Umumiy santrifüj fan muammolari va muammolarni bartaraf etish bo'yicha qo'llanma

"Kuchni o'ldir!" Men metallning kar bo'luvchi qichqirig'ini eshitib baqirib yubordim va favqulodda to'xtash joyini bosish uchun texnik xizmat ko'rsatish bo'limi boshlig'ining yonidan o'tib ketdim. Katta markazdan qochma egzoz ventilyatori shunchalik qattiq silkitardiki, u tom ma'noda beton yostig'i bo'ylab yurib ketardi.

Nazoratchi peshonasidagi moyni artib, menga qaradi. "O'tgan hafta biz podshipniklarni almashtirdik", deb baqirdi u. "Qanday qilib u allaqachon muvaffaqiyatsiz bo'ldi?"

Javobni bilish uchun uyni ochishim shart emas edi. Ular podshipniklarni almashtirdilar, ammo asosiy sababni bartaraf etmadilar. Wuxi JN Fan Factory bilan sanoat havo oqimi bilan bog'liq muammolarni 15 yil davomida bartaraf etganimdan so'ng, men sizga ayta olamanki, fan nosozliklarining 90% ishlab chiqarishdagi nuqsonlar emas. Ular noto'g'ri tashxis qo'yishning natijasidir.

Mana, markazdan qochma fanning uchta eng keng tarqalgan muammolari ortidagi dala haqiqati va ularni faqat qismlarni almashtirish o'rniga qanday qilib tuzatish mumkin.

Muammo 1: Haddan tashqari tebranish va tez podshipnikning ishlamay qolishi

Haqiqat: Muxlis titray boshlaganda, darhol reaktsiya rulmanlarni ayblash va ularni almashtirishdir. Ammo rulmanlar faqat qurbonlardir; ular haddan tashqari radial yuk tufayli o'lishadi. Haqiqiy aybdorlar deyarli har doim pervanel nomutanosibligi yoki milning noto'g'ri hizalanishidir. Agar havo oqimida ozgina namlik yoki chang bo'lsa, u pichoqlar ustida notekis to'planib, dinamik muvozanatni buzadi. Shu bilan bir qatorda, agar dvigatel va fan kasnaklari mukammal moslashtirilmagan bo'lsa, mil yuk ostida bir oz egilib, bir necha hafta ichida podshipniklarni parchalab tashlaydi.

Tuzatish:

Rulmanlarni ko'r-ko'rona almashtirishni to'xtating. Birinchidan, pervaneni tekshiring. Agar u iflos bo'lsa, tozalang. Agar u eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, u professional dinamik muvozanatni talab qiladi.

To'g'ri chiziqni chetga surib qo'ying. Wuxi JN Fan Factoryda biz har bir o'rnatish uchun lazerli hizalama vositalarini talab qilamiz. Satr bilan tekislashni taxmin qilish sizga minglab ishlamay qolish vaqtini talab qiladi.

2-muammo: Dvigatelning haddan tashqari qizishi va o'chirish to'xtatuvchilari

Haqiqat: Bu klassik "ko'proq yaxshi" tuzoqidir. Operator zavodda havo bo'g'ilib qolganini sezadi, shuning uchun ular "ko'proq havo olish" uchun barcha kanal damperlarini ochadilar. To'satdan, vosita haddan tashqari qizib ketadi va to'xtatuvchini ishga tushiradi.

Mana, ular o'tkazib yuborgan fizika: pichoq profiliga qarab, markazdan qochma fanning quvvati ko'proq havoni harakatga keltirganda ortadi. Amortizatorlarni ochib, operator tizim qarshiligini pasaytirib, fanni ishlash egri chizig'ida uzoqroq o'ngga ishlashga majbur qildi. Fan hozirda dvigatel o'lchamidan ko'ra ko'proq havo harakatlantirmoqda, maksimal kuchaytirgichlarni tortib, o'rashlarni qovurmoqda.

Tuzatish:

Tizimni o'chirib qo'ying. Tizim qarshiligini oshirish uchun amortizatorlarni biroz yoping va ish nuqtasini fan egri chizig'ining markaziga qaytaring.

VFD o'rnating. Eng yaxshi uzoq muddatli tuzatish-oʻzgaruvchan chastotali drayverni (VFD) qoʻshishdir. Bu sizga kerak bo'lgan aniq aylanish tezligini terish imkonini beradi, bu esa dvigatelning nominal oqimdan ko'proq tortishishini jismonan oldini oladi.

3-muammo: “Bu yetarlicha qattiq tortmayapti”

Haqiqat: Ventilyator ishlayapti, vosita yaxshi eshitiladi, lekin kanal oxiridagi havo deyarli harakatlanmaydi. Texnik xizmat ko'rsatish guruhi odatda fanatning o'lchami kichik deb hisoblaydi va kattaroq blokda narxlarni so'ray boshlaydi.

Yangi ventilyatorga kapital sarflashdan oldin, asosiy maʼlumotlarni tekshiring. 80%, muammo tizim qarshiligi hisoblanganidan ancha yuqori. Spiral kanalning maydalangan qismi, unutilgan yopiq yong'in damperi yoki qattiq tiqilib qolgan HEPA filtri markazdan qochma fanni bir zumda bo'g'ib qo'yadi. Va biz ko'rgan eng sharmandali? Elektr pudratchisi motorni orqaga qarab sim o'tkazdi va pervanel noto'g'ri yo'nalishda aylanmoqda.

Tuzatish:

Aylanishni tekshiring. Kirish joyi oldida turing. Pervanel havoni tashqariga itarib yubormasdan, korpusga tortishi kerak. Agar orqaga qarab bo'lsa, ikkita motor simini almashtiring.

Statik bosimni o'lchash. Manometrni o'rnating. Agar statik bosim fanning dizayn nuqtasidan keskin yuqori bo'lsa, sizda kanal cheklovi mavjud. Kattaroq motor sotib olishdan oldin blokirovkani toping.

Taxmin qilishni to'xtating, muammolarni bartaraf qilishni boshlang

Santrifüj fan - bu mustahkam muhandislik qismi, lekin u tizim egri chizig'ini hurmat qilishni talab qiladi. Agar siz doimo tebranish, vosita yonishi yoki yomon havo oqimi bilan kurashayotgan bo'lsangiz, zaxira qismlarga pul tashlashni to'xtating.

Wuxi JN Fan Factory muhandislar guruhiga joriy fan xususiyatlari, motor kuchaytirgichlari va tizim sxemasini yuboring. Operatsion nuqtangizni tahlil qilamiz, asosiy sababni aniqlaymiz va uni qanday tuzatish kerakligini aniq aytamiz.

Bugun Wuxi JN Fan Factory bilan bog'laning va keling, tizimingiz muammosiz ishlashini ta'minlaylik.

TSS

Savol: Nega mening santrifüj fanim dvigatelni yoqib yuboradi?

Javob: Eng ko'p uchraydigan sabab - fanning ishlash egri chizig'ida juda o'ng tomonga ishlatish (juda ko'p havo harakati). Bu tizim qarshiligi pasayganda sodir bo'ladi (masalan, amortizatorlar to'liq ochiq). Dvigatel haddan tashqari oqimni tortib oladi va qizib ketadi. VFDni o'rnatish yoki kirish amortizatorlarini bostirish buni tuzatadi.

Savol: Santrifüj fanda ortiqcha tebranishlarni qanday tuzatish mumkin?

Javob: Faqat podshipniklarni almashtirmang. Haddan tashqari tebranish, odatda, pervanelning muvozanatsizligi (chang to'planishi yoki eskirish tufayli) yoki milning jiddiy noto'g'ri hizalanması tufayli yuzaga keladi. Pervaneni tozalang va dinamik ravishda muvozanatlang, dvigatel va fan vallarini mukammal tekislash uchun lazer asbobidan foydalaning.

Savol: Nega mening santrifüj fanim ishlayapti, lekin havo yetarlicha harakatlanmaydi?

Javob: Birinchidan, vosita to'g'ri yo'nalishda aylanayotganini tekshiring. Agar aylanish to'g'ri bo'lsa, muammo deyarli har doim yuqori tizim qarshiligidir. Havo oqimini bo'g'uvchi yopiq amortizatorlar, maydalangan kanallar yoki qattiq tiqilib qolgan filtrlarni tekshiring.